ヤマハのPG-１とホンダのハンターカブ【CT125】の違い４つ

　画像はイメージです

ヤマハはタイで新しいモデルの予告を展開しており、その車両は「PG-1」という名前で紹介されています。

竹内和彦

ホンダの人気モデルであるCT125ハンターカブに似たデザインをしていると言われていますね。

日本でもPG-1の発売を待ち望んでいる方々が多いことでしょう。

しかし、具体的な発売日についてはまだ明確な情報がありません。

では、ヤマハのPG-1の日本での発売はいつからなのか？

予想とそれぞれの特徴の違いを解説します。

1 ヤマハのPG-１とホンダのハンターカブ【CT125】の違い
2 5. 発売時期と価格の違い
3 ヤマハのPG-1とホンダのハンターカブ【CT125】が似てる理由
4 ヤマハのPG-1の日本での発売はいつから？

ヤマハのPG-１とホンダのハンターカブ【CT125】の違い

まずは、ヤマハのPG-１とホンダのハンターカブ【CT125】の違いについてです。

1. エンジンの違い

PG-1はヤマハ独自のエンジンを搭載しており、空冷4ストローク単気筒エンジンです。

一方、CT125ハンターカブはホンダの空冷4ストロークOHC単気筒エンジンを搭載しています。

エンジンの形式や性能によって、車両の振動や出力に違いがあるかもしれません。

2. 特徴的なデザインの違い

PG-1とCT125ハンターカブはどちらもトレールモデルとして設計されていますが、ぱっと見は似ているものの、デザインには違いがあります。

PG-1はどちらかというとスリムでスポーティなイメージを持ちますね。

一方、CT125ハンターカブは伝統的なスーパーカブの要素を取り入れつつ、よりオフロード走行にも適したデザインと、より大型のキャリアが特徴となっています。

3. サスペンションの違い

PG-1とCT125ハンターカブのサスペンションにも違いがあります。

PG-1はヤマハの独自開発のサスペンションを採用しており、優れた乗り心地と安定性を実現しています。

一方、CT125ハンターカブは5段階のプリロード調整機構を備えたリヤショックが特徴で、乗り手の好みに合わせて調整することが可能です。

4. カラーバリエーションの違い

PG-1はヤマハのカラーバリエーションは、

イエロー、
クールブラック、
チルブルー、
ハミングブラウン

の４色です。

一方、CT125ハンターカブは

グレー、
グリーン、
レッド、
イエロー

の４色がラインナップされています。

どちらのモデルも個性的なカラーリングが魅力の一つとなっています。

5. 発売時期と価格の違い

PG-1の発売時期や価格についてはまだ明らかにされていません。

予想では日本では３０万円台で発売される見込みが高いと言われていますね。

一方、CT125ハンターカブは2022年12月15日に発売され、税込価格は44万円と発表されています。

ヤマハのPG-1とホンダのCT125ハンターカブは、どちらも魅力的なトレールモデルです。

エンジン性能
デザイン、
サスペンション

など、細かな違いがあるため、自分に合ったモデルを選ぶ際には比較検討することが大切です。

また、発売時期や価格も考慮しながら、自分のニーズに適したモデルを見つけてください。

どちらのモデルもアウトドアレジャーを楽しむための頼もしい相棒となることでしょう。

ヤマハのPG-1とホンダのハンターカブ【CT125】が似てる理由

じゃあそもそも、ヤマハのPG-1とホンダのハンターカブ【CT125】が似てるのはなぜなのか？

まず、外見の面での類似点で言うと、どちらもレジャーバイクとしての特徴を持ち、アドベンチャーバイクの要素も含んでいます。

特に、

ヘッドライト
フロントフェンダー
シートのデザイン

など、細部において似通ったデザインが見受けられます。

また、ボディカラーも同様で、ユニークなカラーリングが特徴です。

次に、走行性能の面でも共通点があります。

両モデルはオフロード走行にも対応しており、悪路や未舗装路でも安定した走行が可能です。

また、エンジンのパワーも比較的小型ながらも十分なトルクを発揮し、街乗りからアウトドアまで幅広いシーンで活躍できます。

さらに、乗り心地や操作性においても似た特徴が見られます。

両モデルは軽量で扱いやすく、初心者から上級者まで幅広いライダーに適しています。

また、シートの高さやハンドルの位置など、快適なポジションで乗ることができる設計となっています。

ただし、一部の違いも存在します。

例えば、

エンジンの排気量
最高速度、
装備の仕様

など、細かな点で異なる部分があります。

また、ヤマハのPG-1はまだ詳細が明らかにされていないため、正確な比較はできません。

しかし、ヤマハがCT125のハンターカブに対抗するモデルとしてPG-1を開発したことから、両モデルは競合関係にあると言えるでしょう。

総合すると、ヤマハのPG-1とホンダのハンターカブ【CT125】は、

外見
走行性能
乗り心地

などの面で似た特徴を持っています。

このような類似点があるため、両モデルは同じターゲットを持つライダーにとって魅力的な選択肢となるでしょう。

将来的には、両モデルの競争が激化し、さらなる進化が期待されるかもしれません。

ヤマハのPG-1の日本での発売はいつから？

現時点では、ヤマハから具体的な発売日や詳細な情報は発表されていません。

しかし、最新の情報によると、ヤマハは２０２４年か２０２５年のどちらかでPG-1を日本市場に投入する予定です。

一部では２０２５年春に発売される可能性が高いとも言われていますが、公式な発表はされていませんので、確定的なことは言えません。

ヤマハのPG-1の日本での発売について、多くの人々が関心を寄せています。

新しいモデルの登場は、バイクファンにとっては常に楽しみな出来事です。

ヤマハは、多様なニーズに応える魅力的なモデルを提供してきたメーカーですので、PG-1の発売も期待が高まります。

今言えることは発売日や詳細な情報が明らかになるまで、PG-1の日本での発売に関心を持ち続けましょう。

ヤマハの新たなモデルが、さまざまなライダーにとって理想的な乗り物となることを願っています。

今後のヤマハの発表に期待しましょう！