z900rsの純正のシートは痛い？｜低反発に張り替えるべき？

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多くのz900rsオーナーにとって、シートの座り心地は不満の種になりますよね。

特にz900rsの純正のシートは座り心地が悪く、ロングライドが必要以上に過酷になってしまいがちです。

そういう人は、低反発シートに張り替えるという対策が必須になります。

この記事では、

を紹介します。

z900rsの純正シートは痛い？

Z900RSの純正シートについては、一部のライダーから痛みを感じるという声もあります。

この問題は、シートの硬さや形状に起因している可能性があります。

ただ、個人の感覚や体格によっても異なるため、必ずしも全ての人に当てはまるわけではありません。

もしZ900RSの純正シートが不快である場合、いくつかの対策があります。

第一に、ジェルやウレタンのクッションを追加することで、シートの快適性を向上させることができます。

また、シートの形状が合わない場合は、カスタムシートを検討することも一つの方法です。

しかしながら、シートの替えや改造は個々の好みや予算によって異なるため、慎重な検討が必要です。

竹内和彦

シートを変更した場合でも、初期の違和感や慣らし期間が必要な場合もあります。

Z900RSの純正シートが痛いと感じる場合、オプションの対策を検討することで快適性を向上させることが可能です。

しかし、慎重な検討とシートの変更に伴う適応期間を考慮することが大切です。

z900rsのノーマルシートは、特にロングライドの場合、ライダーによっては座り心地が悪いことがあります。

このシートは腰痛や臀部痛を引き起こしたり、接触圧によって特定の部位がしびれたりすることもあります。

さらに、適切なランバーサポートがないため、長時間のライディングでライダーが疲労を感じることも多いです。

さらに、口コミを見てみると、十分なクッションがないため、長時間のライディングでライダーが前方に滑り出し、シートとの接触がより不快になることもあるようです。

低反発シートは、その形状を長期間維持できるように設計されています。

そのため、純正のシートのように沈み込んだり変形したりすることがなく、長時間の乗車でも快適な座り心地が得られます。

さらに、低反発シートに使用されるフォームは一般的に密度が高く硬めなので、腰部をよりしっかりと支えることができます。

これにより、疲労や痛みを軽減し、長時間のライドをより楽しくすることができるはずです。

z900rsのシートの取り外しは比較的簡単です。

まずバイクをセンタースタンドに置き、

リアフェンダーのナットとボルトを緩める。

次に、シートの右側にあるネジを外します。

これでシートをバイクから持ち上げることができます。

z900rsのシート交換はいたって簡単ですが、その際に注意すべき点がいくつかあります。

まず、シートを固定する前に、シートの位置が正しいことを確認しましょう。

さらに、ネジがきちんと締まっているか、バイクをセンタースタンドに置いたときにシートがぐらつかないかを確認する。

シートがぐらつく場合は、必要に応じてネジを締めてください。

シートがしっかりと固定されていることを確認したら、次のライドで快適な乗り心地をお楽しみください。

z900rsの純正シートは座り心地が悪く、腰痛や疲労の原因になります。

幸いなことに、低反発シートに張り替えるという解決策があります。

これは比較的簡単な作業で、ノーマルシートを取り外して低反発シートに張り替えるだけです。

上記の手順を必ず守っていただければ、z900rsでより快適なライディングをお楽しみいただけます。